Ažuriranja zakona o automobilskim sjedalima u državi Washington možda neće biti popularna kod Tweena

Vijesti
booster-seat-kids

monkeybusinessimages / Getty

Novi zakoni o autosjedalicama u državi Washington usklađeni su sa smjernicama AAP-a, ali djeci će na njih možda biti teško naviknuti se

Ovog mjeseca guverner države Washington Jay Inslee potpisao novi račun za autosjedalice prema zakonu za koji stručnjaci za sigurnost vjeruju da će spasiti djecu od ozljeda i smrti - ali također će zahtijevati da neka djeca sjede u pojačivaču do srednje škole. Kad stupi na snagu 1. siječnja 2020., bit će to jedan od najstrožih zakona o autosjedalicama u zemlji, ali usklađivat će se i sa Smjernice za autosjedalice iz 2011. godine iznijela Američka akademija za pedijatriju (AAP).

Prema novim zakonima, djeca mlađa od 2 godine moraju biti u autosjedalicama okrenutim prema natrag, osim ako ne prelaze najveću visinu ili težinu dopuštenu za sjedala okrenuta prema natrag.

Djeca u dobi od 2 do 4 godine moraju koristiti sjedala okrenuta prema naprijed, osim ako ne dosegnu maksimalnu visinu ili težinu sjedala, prema proizvođaču.

Djeca starija od četiri godine, ali mlađa od 16 godina, trebala bi koristiti pomoćno sjedalo dok ne postanu visoka 57 inča (4'9 ″) - većini djece trebat će pojačivač do svoje 10. do 12. godine - a neka i dulje. Djeca mlađa od 13 godina moraju sjediti na stražnjem sjedalu vozila.

ulje eukaliptusa sinus

Prije ovih zakona samo su djeca mlađa od 8 godina trebala sjediti u autosjedalici ili pomoćnom sjedalu.

Roditelji koji nemaju svoje dijete pravilno vezanim mogu se prijaviti, iako iznos karte nije naveden. Ti se zakoni ne primjenjuju u slučaju autobusa, taksija ili shuttlea.

Te će promjene pomoći roditeljima da zaštite svoju djecu na putu, rekla je dr. Beth Ebel , profesor pedijatrije na Medicinskom fakultetu Sveučilišta Washington. Ova nas promjena dovodi u sklad s trenutnim najboljim razmišljanjima o zaštiti djece.

dodaci za začepljene kanale

Ebel, koja se brine za ozlijeđenu djecu u medicinskom centru Harbourview u Seattlu, svjedočila je u prošlosti zbog strožih zakona o autosjedalicama.

Harborview je jedini regionalni traumatični centar razine 1 za djecu koja imaju ozljede opasne po život, rekla je. Katastrofalne ozljede sudara koje smo vidjeli kod dječjeg mozga, organa i živčanog sustava mogle bi se spriječiti da je dijete bilo zakopčano u ispravnoj autosjedalici.

Također je rekla da često viđa djecu od 8 do 12 godina s ozbiljnim ozljedama u prometnim nesrećama, čak i kad je vozilo prije sudara putovalo malom brzinom. Te se ozljede, smatra ona, u potpunosti mogu spriječiti - samo su sigurnosni pojasevi napravljeni za odrasle, a ne za djecu.

Kad razgovaram s roditeljima o sigurnosti djece, oni kažu: ‘Zašto ovo nije zakon?’, Rekla je Ebel. Sad kad se zakon iz Washingtona ažurira, više će se obitelji držati ovih smjernica, a sve će više djece doći kući sigurno. Na kraju dana, to je ono što je važno.

Iako neki roditelji nisu zadovoljni idejom da bi njihovi tinejdžeri mogli biti prisiljeni vratiti se na pojačivače, vrijedi podsjetiti da je nekada bilo puno manje zakona o autosjedalicama - i više djece ubijenih u automobilskim nesrećama. Dokazano je da sjedala okrenuta straga, pomoćna sjedala i sjedala na stražnjim sjedalima spašavaju živote djece.

Iako AAP ove zakone preporučuje od 2011. godine, većina državnih zakona o autosjedalicama manje je stroga, a mnogi zahtijevaju samo sigurnosne uređaje za automobil osim sigurnosnih pojaseva za djecu mlađu od 8 godina. Samo Južna Karolina određuje da djeca mogu voziti s remenom u krilu i ramenima (i bez pojačivača) samo ako pojasevi padaju na ispravne dijelove dječjeg tijela. Guam, teritorij SAD-a, zahtijeva pojačala za svako dijete mlađe od 11 godina koje je ispod 57 inča.

jeftin similac osjetljiv

Na ove zakone može se trebati privikavanja, ali zaista ih ima smisla temeljiti na visini i težini, a ne na dobi - jer veličina djeteta zapravo je ono što određuje kada će biti sigurna u vožnji samo sa remenima u krilu i ramenima.

Podijelite Sa Svojim Prijateljima: